欧州でのEV比率は約25％！ 世界は電気に進んでいる【ソース紹介】

クルマのミライ

2050年にカーボンニュートラルを目指すならば、ゼロエミッション車の生産能力を考えて100％電動化をスタートさせるタイミングを逆算する必要がある CO2排出量削減のためにモビリティの電動化を進めるというのは、その評価は別として世界的なコンセンサスになっていると感じるわけですが、一方でモビリティのフル電動化には電力供給能力をどうするのかという課題もあり。そうした指摘からCO2排出量への対応だけでいえば現時点ではガソリンハイブリッドがベストソリューションと判断すべしというのは日本の自動車メディアは主流になっていると感じるわけですが、それとは別に考えないといけないのは、フル電動化するとして、何台のZEV（ゼロエミッションビークル）が必要で、その供給能力は年間何台規模なのかということ。仮に8000万台の車両が必要だとして、年間の製造能力が500万台程度だとすれば、フル電動化が必須の15～16年前には市販車が100％電動化してい…
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