【自動車用語辞典：駆動方式「RR（リアエンジン・リアドライブ）」】車体後部にエンジンを積み後輪を駆動するレイアウト

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■ポルシェが採用するも広く普及はせず ●トラクションや車室容積に優れるが限界時の特性に難点 RR方式は、車体後部(後輪車軸より後方)にエンジンを搭載し、後輪を駆動させる方式でポルシェが採用していることで有名ですが、一般には普及していません。 車体姿勢のコントロールが難しいマニアックなRR方式の構成と特徴について、解説していきます。 ●RR方式の構成と特徴 RRは、後輪車軸の後方にエンジンを搭載し、後輪を駆動するシステムです。MRが後輪車軸の前方にエンジンを搭載するのに対して、RRでは後輪車軸の後方にエンジンを搭載します。 FFと対照的に、車体後部に重量が集中し、これが走行性能に大きな影響を与えます。エンジンと駆動輪が近接しているので、軽量化できて広い室内空間が確保できる点は、FFと同様です。 またエンジンが車体後部に搭載されていることから、フロントに設置するラジエーターとの冷却水配管やパワーステアリングとの油圧配管などエンジン補機関連のレイアウトが複雑で非効率です。 ●RRのメリット 駆動する後輪に大きな軸重がかかるので、発進加速時のトラクションに優れ、力強い加速が得られます。アクセル…
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