WEBヤングマシン
エンジンから車体まで、’19年型で初めて完全に生まれ変わったゲルマンSSに早速試乗! ボルトガルはエストリルサーキットを舞台に、ドライ、ウェットと目まぐるしく変わる状況の中、全開で207psを堪能してきた。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); まるでターボ! シフトカムの破壊力は圧倒的! 「エンジンがメチャクチャ速い!」 新型の率直な第一印象はこの一言に尽きる。――試乗したのは今回から新設定された上級仕様のMパッケージ。最高出力は従来比で8ps増の207ps、車重は14.5kg減の193.5kgという途方もないスペックを誇る。 走行一本目の路面はほぼドライ。最終コーナーから全開で直線を駆け抜け、冒頭の感想が思わず漏れ出た。9000回転を境にバルブタイミングとリフト量が変化するシフトカムが作動するのだが、その後の加速がとにかく圧巻。特に1万2000回転からは、ターボのように爆発の“一発一発”が車体を前に押し出し、1万4000回転まで持続する。吠えるようなサウンドも快感で、この領域が最高に楽しい! 現在のリッター…
続きを読む>>1万2000rpm超から“1発1発”加速する!【2019新型S1000RR試乗インプレッション】