ホンダが開発中の人が乗れるドローンe-VTOLが普及するとクルマの航続距離は200kmで十分になる

クルマのミライ

自家用車がカバーするのは100km圏内、400km以上は航空機で、その間を埋めるのがe-VTOLの立ち位置先日、ホンダが近未来の同社において軸となり得る新領域のテクノロジーについてメディア向けに公開、技術者によるレクも行なわれました。運よく、その場に参加することができた小生は、以下のような記事をまとめたのですが、個人的に未来のモビリティを大きく変える可能性があると感じたのは、空飛ぶタクシーといえるeVTOL（イーブイトール、電動垂直離着陸機）でありました。　このe-VTOL、基本的に電動となりますがバッテリーだけで運用するのは空を飛ぶことを考えると、まだまだ非現実的。そこで発電用にガスタービンエンジンを搭載するというハイブリッド仕様となっているのが特徴で、その要素技術はこれまでホンダが四輪開発で培ってきたものが多いのだとか。 続きを読む
続きを読む>>ホンダが開発中の人が乗れるドローンe-VTOLが普及するとクルマの航続距離は200kmで十分になる