リッターSSは「走るヒーター」だった。信号待ちが多ければ寒くても大丈夫！？

クルマのミライ

暖機に時間が掛かるほど寒い日でも、信号待ちで体がほんのり暖まるのはリッターSSならでは？昨年8月に手に入れたホンダのリッターSS（スーパースポーツ）CBR1000RR-R FIREBLADE SP（SC82）、車両のナラシというよりも、リターンライダーの体をぼちぼちナラシながらライディングを楽しんでいるのですが、おかげさまで街乗りであれば必要以上に緊張して気疲れすることもなく、また流して走るレベルの前傾ポジションであれば体もキツイとは感じない程度にまでは慣れてきております。とはいえ、日本列島を寒波が襲っているような寒さの中でライディングするのはキツイのでは？ と思い、ひとまず近場を走って確認してみたのが、こちらの動画。乗り始めて10分以上経ってからカメラを回し始めたのですが、それでも水温が上がってこず、信号待ちでも80℃程度にとどまっていたため、オーバークールなのかと心配したのですが、結論をいうと外気温が低すぎて暖機に時間が掛か…
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