シーマは死なず、消え去りもせず。果たしてそのニーズとは？

クルマのミライ

ディスコンが既定路線と思われていた日産のショーファードリブン「シーマ」がマイナーチェンジを実施日産のフラッグシップセダン「CIMA（シーマ）」が商品改良を発表。その内容は、いまどきのADASを採用したというもので、パワートレインなどは放置状態ですからさほど見るべき点はないように思えますが、シーマというモデルが生き残っていること自体がニュースといえましょうか。この手のショーファードリブンとして見ると、シーマの成り立ちからEセグメントのロングホイールベース仕様であって、レクサスLSやメルセデスSクラスといったFセグメントのモデルには風格で敵わず、しかしお値段的には800万円を超える価格帯ということもあって、かつて「シーマ現象」と呼ばれたような個人所有でのヒットは考えづらいわけです。 続きを読む
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