カワサキニンジャZX-10R SE 試乗インプレッション［最新電サス兄弟の実力を探る! ＃02］

2019/6/24 バイク

WEBヤングマシン

前回の『ニンジャH2 SX SE+ vs SE 比較試乗』に続き、カワサキが新投入した「電子制御サス」採用のスーパースポーツ・Ninja ZX-10R SEをテストする。同じく雨の中のテストで見えてきた、スーパースポーツ＋電サスのメリットとは？テスター：丸山浩（まるやま・ひろし）ご存じ本誌メインテスター。実は日本一周の経験があるツーリング好きで、ヤマハFJR1300のオーナーでもある。それだけに電サス仕様への興味は満々だ！ (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 走行中もメカニックが隣でセッティングしてくれる感覚【KAWASAKI Ninja ZX-10R SE　2019】スーパーバイク世界選手権4連覇中の最強マシンが10R。SEは’18年型で導入された同社初の電サス仕様だ。改良された’19年型にも設定され、国内仕様も登場。●価格：265万6800円　●色：灰×艶消し灰電サス仕様のSEは、サーキットからツーリングまで幅広いシーンで10Rの真価を発揮させることを目的に開発。昨年オートポリスで行わ…
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