ホンダの船外機、フラッグシップはホンダ最大排気量？のV6エンジンを使う

クルマのミライ

VTEC採用で250馬力を発生、その中身は総排気量3583ccのV6エンジンホンダといえば、四輪のイメージが強いかもしれませんが、ビジネスを支えているのは二輪という一面もあり。さらに発電機や農耕機械、そして船外機と製品ラインナップは広く、まさに「エンジン」の総合メーカーといったところ。おそらく、ここまで幅広いラインナップを抱えているのは他に類を見ないのでは？ もっとも近いところでスズキが二輪・四輪・船外機・発電機と展開していましたが、発電機からは手を引いているはずでありますので。それはさておき、そんなホンダの船外機（マリンエンジン）が青山一丁目の交差点に登場ということで見に行ってきたのでした。先日、浜名湖でホンダマリンの試乗を楽しんできたこともあって、かつてよりは親しみを持っていたのですが、それにしても陸の上で見るボートの存在感は水上とはまったく違うもの。まあ喫水線から下が見えているので当たり前かもしれませんが……。そして、全長8mを超えるクルーザーのパワーソースとして選ばれていたのがホンダの船外機におけるフラッグシップ「BF250」というわけで、マリン事業をアピールしていたのでありま…
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