ハイラックスにカメラとミリ波レーダー併用タイプのACCを新採用

クルマのミライ

油圧パワステだから？　レーンディパーチャーアラートにはブレーキを利用したヨーアシスト機能を追加トヨタ自動車株式会社@TOYOTA_PRハイラックスの安全装備が更に充実！→充実した安全装備の詳細はこちらから！ https://t.co/IrRKidqm3t#トヨタ　#TOYOTA　#ハイラックス https://t.co/0qyNBarVgl2019/06/04 18:00:05ハイラックスがマイナーチェンジ！ といっても外観はそのままでエンジンなどのパフォーマンス方面での変更も基本的にはなく。変わったのはリアデフロックの全車標準装備とADAS（先進運転支援システム）の充実といったところであります。実用上でもっともありがたいだろうと予想できるのはレーダークルーズコントロールなるACCを上級グレードに標準装備したことで、停止まではカバーしないようですが、30km/h以上で流れている高速道路であれば先行車に追従できるというのはドライビング、とくにロングツーリングでの疲労を軽減してくれること請け合い。トルクフルなディーゼルエンジンなので追従時の加速における力強さも十分にあるでしょうし。 続きを…
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