国土交通省が「衝突被害軽減ブレーキ」の認定をスタート。まずは８社152型式

クルマのミライ

国土交通省のAEBSなる用語は、従来のAEBとは異なる上位概念？2018年3月に創設された『乗用車の衝突被害軽減ブレーキが一定の性能を有していることを国が認定する制度』により、最初に認定された８社67車種152型式が発表されております（リンク先はpdf：http://www.mlit.go.jp/common/001286624.pdf）。認定の条件などについては国土交通省HP（http://www.mlit.go.jp/jidosha/AEBS.html）をご覧いただくとして気になっているのは国土交通省認定ロゴに使われている「AEBS」の四文字。これまで自動車業界ではメーカーやメディアだけでなく損害保険業界も含めて「AEB」という三文字で、衝突被害軽減ブレーキを表現してきたのですが、国土交通省はそこに「S」を加えたのであります。しかも、単にSを付け加えたのではなく、国土交通省のAEBSは「Advanced Emergency Braking System」の略称であり、従来のAEBは「Autonomous Emergency Braking」の略称という風に、言葉自体が異なっているの…
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