「学生安全技術デザインコンペティション」日本大会を取材して・その2

クルマのミライ

既存のシートレール機構を活用できることをもっとアピールすればよかったのに…昨日のエントリでも記したように、 公益社団法人  自動車技術会において「学生安全技術デザインコンペティション」日本大会決勝を取材したのですが、最優秀賞に選ばれた日本大学工学部バイオメカニクス研究室「自動車乗員の腰椎・腹部傷害評価を可能とする新型ダミーの開発」以外のアイデアも非常に興味深いものばかり。とくに東京大学 チームT「実装に向けた水平可動式シート」については、大会終了後に話を聞いたところ、もっと実現性の高さをアピールすればよかったのに、と感じた次第。//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); このテーマ、いわゆる「むち打ち防止シート」といえるもので、後突を予測するか、衝撃を感知したことで、シートの固定を解除して水平に動かすことで衝撃を低減、頸への負担を軽減しようというもの。基本テーマは同チームにおいてブラッシュアップさ…
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