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■コンパクトでもラダーフレーム採用の本格派 レトロスタイルのSUVとして開発され、北米市場を皮切りに2006年に導入された「FJクルーザー」。 初代「FJクルーザー」のエクステリア “Rugged & Freedom ~すべては車を楽しむために~”をテーマに、ランドクルーザープラドのラダーフレームを採用した本格派SUVとして開発されました。 丸型ヘッドランプを採用。車両後部に背負い式のスペアタイヤを搭載し、20インチのアロイホイールやサイドステップを装備。 初期のランドクルーザーをオマージュしつつ、モダンな雰囲気を併せ持つユニークな外観が特徴となっています。 初代「FJクルーザー」のリヤビュー 北米では2014年まで8年間に渡って販売され、2010年には日本市場にも導入、2018年まで販売されました。豪州やニュージーランド、サウジアラビア、韓国などにも導入実績があり、生産は一貫して日野自動車が担当。 車体サイズは全長4,635×全幅1,905×全高1,840mm、ホイールベースが2,690mmの5人乗りで、パワフルな4.0L V6ガソリンエンジン(276ps/38.8kgm)を搭載。駆…
続きを読む>>「FJクルーザー」が復活する!? トヨタがチラ見せしたコンパクトSUVの正体は?