ヤマハ「TRACER9 GT+」にミリ波レーダー活用のACCとブレーキアシストが搭載される【バイクのコラム】

clicccar.comクリッカー

■世界初、ミリ波レーダーと連携したブレーキシステム ミリ波レーダーの情報を使い、エンジン・サスペンション・ブレーキを統合制御する。 史上最強に暑かった夏の終わりもみえてきた今日この頃、ツーリングシーズンがやってくる！とワクワクしているライダーの方も多いのではないでしょうか。 そんなツーリングシーズンにピッタリといえるニューモデルが、ヤマハ発動機から誕生します。 それが888cc 3気筒エンジンのツアラー「TRACER9 GT+」です。 バイクとしての基本的なメカニズムは、TRACER9 GTをベースにしつつ、ヤマハ発動機として初めてミリ波レーダーを使うACC（アダプティブクルーズコントロール）を搭載したことで、その名前に「+」の文字が加わったモデルと理解していいでしょう。 左側のスイッチでACCをコントロール。追従走行時の車間設定は4段階に設定できる。 四輪においては、軽自動車クラスでもACCは珍しい装備ではなくなっています。高速道路などで前方を走る車との距離をミリ波レーダーなどのセンサーによって測定、速度を合わせ、常に最適な車間距離を維持してくれる機能として知られています。 こうした…
続きを読む>>ヤマハ「TRACER9 GT+」にミリ波レーダー活用のACCとブレーキアシストが搭載される【バイクのコラム】