スポンサーリンク

日本導入求む、ホンダの1.0リッター3気筒ターボエンジンの秘密?

スポンサーリンク

ホンダの新型エンジンに寄与したFEVの力
パワートレインのエンジニアリング会社「FEV」が、人とくるまのテクノロジー展2018横浜に出していたブースで目立っていたのが、このコンパクトなエンジン。
honda3cylengine
このエンジンは、欧州向けなど海外仕様のホンダ・シビックに使われている1.0リッター3気筒VTECガソリン直噴ターボ。残念ながら日本仕様のシビックには設定されていませんが、3気筒のダウンサイジングターボということで、シビック以外への展開が期待されているユニットで、個人的にはフィット級の車体に載せてみると面白いのでは? と思っていたりするエンジンなのでした。

そんなエンジン単体をじっくり見る機会は貴重ですが、このエンジンとFEVの関わりを見ると、かなりの部分で同社が開発に関わったのだなあ、としみじみ。だからといってホンダが外注したエンジンだから……と批判的に捉えているのではなく、現代のもろもろ厳しい条件をクリアしながら、なおかつ市場ニーズを的確に捉えた、スピード感のある開発には、こうした協力体制を構築することが不可欠という点で、しみじみするのですけれど。

_MG_9706

—————–
精進します。
  
//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js


(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

人気ブログランキング
amzn_assoc_ad_type =”responsive_search_widget”; amzn_assoc_tracking_id =”blogduogate04-22″; amzn_assoc_marketplace =”amazon”; amzn_assoc_region =”JP”; amzn_assoc_placement =””; amzn_assoc_search_type = “search_widget”;amzn_assoc_width =”auto”; amzn_assoc_height =”auto”; amzn_assoc_default_search_category =””; amzn_assoc_default_search_key =””;amzn_assoc_theme =”light”; amzn_assoc_bg_color =”FFFFFF”; //z-fe.amazon-adsystem.com/widgets/q?ServiceVersion=20070822&Operation=GetScript&ID=OneJS&WS=1&Marketplace=JP

Source: クルマのミライ

スポンサーリンク
スポンサーリンク