寒い夜の急速充電は時間がかかる……

クルマのミライ

気温が低いと充電のパワーダウンを数字でも実感させられる…冬季になってバッテリーの温度上昇を気にせず乗れるようになったリーフ（AZE0）ですが、良いことばかりではなかったり。とくに温度が低いことのネガは充電の際に感じるのであります。急速充電器の画面を撮ったものですが、気になるのは電流の項目。63％で90Aというのは、ハイシーズンと比べるとパワーダウンしている印象。実際、同じ急速充電器で11月頃に撮影した画面は以下の通りで、電圧は同じ程度ながら、電流は106Aを示しているのであります。単純に電力（W）を掛け算すると、11月が106A×391V＝41446Wなのに対して、冬季のそれは90A×390V…
寒い夜の急速充電は時間がかかる……