いすゞ・ピアッツァの2代目デビュー。短命に終わったいすゞ最後の乗用車【今日は何の日？8月21日】

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■話題となった初代のスタイリングを一新させた2代目ピアッツァ 1991（平成3）年8月21日、いすゞのスペシャリティカー「ピアッツァ」が初めてのモデルチェンジで2代目に移行。評価の高かった初代のジウジアーロのデザインを一新、社内デザインを採用しましたが、1993年にいすゞが乗用車撤退という英断を行ったため、いすゞ最後の乗用車となってしまいました。 1991年発売の2代目ピアッツァ (C)Creative Commons ●ジウジアーロのデザインが話題となった初代ピアッツァ 名車117クーペの伝統を引き継ぎ、いすゞの新たなイメージリーダーとして1981年にピアッツァが誕生しました。シャシーやサスペンションなどベースとなったのは人気モデルの「ジェミニ」、デザインはイタリアの巨匠ジウジアーロと、大きな話題を呼びました。 1981年に登場した初代ピアッツァ (C)Creative Commons ボディスタイルは、セミリトラクタブルヘッドライトを装備した2ドアハッチバッククーペで、インテリアも含めてさすがジウジアーロと思わせるバランスの取れた美しいデザインでした。 パワートレインは、2.0L直…
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