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ハスラー「J STYLE II」は走行性能だけでなく、快適性も大満足【新車試乗】

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■ライバル車タフトのマイナーチェンジに備えて商品性を向上させた ハイトワゴンとSUVを融合させて、大ヒットした軽自動車がスズキ・ハスラーです。2020年1月に登場したモデルは、現在の軽自動車の売れ筋モデルであるスーパーハイトワゴンのスペーシアをベースとして開発されました。 ロール量の少ないハスラーJ STYLE IIターボ4WDの走行シーン 数ある軽自動車の中でハスラーは個人的にはベストバイモデルと考えています。その理由は、 ・軽量で高剛性の新世代プラットフォーム「HEARTECT(ハーテクト)」を採用し、ボディの軽量・高剛性を両立。 ・バックドア、センターピラー、サイドドアでそれぞれ「環状骨格構造」を形成することで、ボディ全体で剛性を高めている ・ボディのスポット溶接部に「構造用接着剤」を採用し、部品間のわずかな隙間を埋めることで接合を強化。ボディ全体の剛性を向上させ、優れた操縦安定性、乗り心地を実現 ・こもり音や雨音を低減する「高減衰マスチックシーラー」を採用し、静粛性の高い室内空間を実現。さらに、防音材や遮音材を最適に配置することで静粛性を高めている などが挙げられます。 ハスラ…
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