トヨタ・パブリカがデビュー。日本の大衆車はここから始まった【今日は何の日？6月30日】

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■コロナと軽自動車の間を埋めるために登場 1961(昭和36)年6月30日、トヨタから小型大衆車の切り札として「パブリカ」がデビューしました。当時、通産省が提案していた「国民車構想」の設計思想に基づいて開発され、日本の大衆車の先陣を切って登場した一台です。 1961年にデビューした小型大衆車パブリカ（C)Creative Commons ●日本のモータリゼーションに火を付けた国民車構想 乗用車が徐々に増え始めた1955年、通産省（現：経産省）は乗用車の開発を促進するため「国民車構想」を提案しました。一般庶民でも所有できる自動車の開発・生産を推進するのが狙いです。 国民車構想とは、4名乗車で排気量が350cc～500cc 、車速60km/h走行時の燃費が30km/L以上で最高速は100km/h以上、10万km以上の耐久信頼性の確保といった目標をクリアしたメーカーに、製造設備・販売資金の一部を財政資金から支援するとともに、銀行からの融資も斡旋するという内容です。 実際には目標が高すぎて自工会が達成不可能と表明するなどして実現できず、構想そのものは不発に終わりました。しかし、乗用車の国産化技…
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