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■電化なしのAMG製の6.0リットルV型12気筒ツインターボエンジン搭載 パガーニは現在「ウアイラ」後継モデルとなる次世代ハイパーカー「C10」を開発していると見られますが、その市販型プロトタイプをカメラが捉えました。 パガーニ ウアイラ後継「C10」プロトタイプ ウアイラは「ゾンダ」後継モデルとして2011年に限定100台で発売されたハイパーカーです。 心臓部には最高出力730ps・最大トルク1,000Nmを発揮するメルセデスAMG製6.0リットルV型12気筒ツインターボエンジンを搭載、日本市場にも正規輸入されました。 パガーニ ウアイラ後継「C10」プロトタイプ 捉えたプロトタイプのボディパネルには、ほぼすべてカーボンファイバーを採用。お馴染みの短いノーズ、ティアドロップコックピットが見てとれます。 フロントエンドにはカナードやウィングレットなど派手なエアロパーツがみられず、レトロタッチですが、様々な空力要素が統合された大型の通気口を装備していることがわかります。 側面では同社のシグニチャーサイドミラーを装備、フロントフェンダー後部にはエアアウトレットが隠されているようです。リアエ…
続きを読む>>パガーニ最後の燃焼系ハイパーカー?「ウアイラ」後継プロトタイプをスクープ