マツダは小型スポーツ多目的車（ＳＵＶ）「ＣＸ―３」の次期モデルを、
現行の「デミオ」ベースから「アクセラ」ベースに大型化して２０１９年に発売する。
ディーゼル車のエンジンは現在の排気量１５００ｃｃより大きい同１８００ｃｃを採用する。
日本とタイに加えてメキシコでも生産し、北米への供給体制を強化する。
商品力と供給体制をテコ入れし、販売に弾みをつける。
現行のＣＸ―３はデミオと同じホイールベース（前後輪の間隔）でトレッド（左右輪の間隔）を広げており、「Ｂセグメント」と呼ばれる小型車に属する。次期ＣＸ―３はこれを「Ｃセグメント」と呼ばれる１ランク大きいアクセラベースに大型化。小型車のニーズが少ない米国などでの販売増につなげる。 これに合わせてディーゼルエンジンも排気量１８００ｃｃに大型化する。現在、マツダのディーゼルエンジンは同１５００ｃｃと同２２００ｃｃの２機種で、中間のクラスがない。世界的に最も売れ筋のＣセグメント車に最適な排気量をラインアップし、ＣＸ―３以外の車種にも適用するとみられる。 nikkan.co.jp
記事には他に、
次期ＣＸ－３に搭載されるエンジンは、次世代スカイアクティブで、
来年九月発売予定のアクセラに続く、第二弾となるそうです。
Source: 新車速報 Ｃａｒ Ｄｒｉｖｅ
