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■EVの高電圧システム取り扱い資格を取得したテクニシャンを複数配置 アウディに限らず、欧州の自動車メーカー(ブランド)は、環境規制に対応するため電動化を加速させています。 EUは2035年にもハイブリッドを含むガソリンエンジン車、ディーゼルエンジン車の販売禁止を打ち出しています。各国の電源構成により、「電動化(バッテリーEVやプラグインハイブリッドなど)=エコ」とは言い切れず、却ってCO2排出量が増える予測もありますが、脱炭素化はいまやグリーン戦争ともいわれている状況です。 ハイブリッド大国の日本でも確実に電動化の流れが及んでいます。 アウディのEV「e-tron」シリーズの拡充に対応するディーラー、充電設備の拡充を図る そんな中、アウディ ジャパンは、アウディのバッテリーEV「Audi e-tron」シリーズを販売する正規販売店「Audi e-tron」店のネットワークを全国102店舗に拡充すると発表しました。 アウディは、今後日本に「Audi e-tron GT」をはじめとしたEVを導入する予定で、100kW以上の受電可能な「Audi e-tron戦略」を掲げています。全国のアウデ…
続きを読む>>アウディがEVの販売ネットワーク「e-tron店」を全国102店舗に拡充。「CHAdeMO」規格の150kW高速充電器を順次設置