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ホンダHR-Vはワゴンでもクロカンでもない、気楽に乗れるジェットフィール【ネオ・クラシックカー・グッドデザイン太鼓判「個性車編」第18回】

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■ワゴンでもクロカンでもない、新コンセプトを持った「ホンダ HR-V」 ●Jムーバーシリーズは若者への提案だったけど…浸透はチョイ難しかった? 地上高を上げたハイライダースタイルが最大の特徴 80~90年代の日本車のうち、チョット変わった個性派のデザインを振り返る本シリーズ。 第18回は、「Small is Smart」をコンセプトに、若者が気楽に遊べるカッコよさを目指したコンパクト・ハイライダー、ホンダ HR-Vに太鼓判です。 ●高いアイポイントで気楽に遊ぶ 「クリエイティブムーバーシリーズ」で革新的なヒット作を連発したホンダは、次代の乗り物として、より若いユーザーをターゲットに「Jムーバーシリ―ズ」を提案。その第2弾として1998年に登場したのが「HR-V」です。 スタイリングのキーワードは「アーバンクール」。全高を抑えた2ドアセダン風ボディは、地上高を上げた独特の「ハイライダースタイル」に。気楽に遊べるロードクリアランスを持ちながら、ワゴンでもクロカンでもない新しさを狙いました。 ボディを上下2段に分けてスリムさを強調 フロントは薄くミニマムなグリルが広く滑らかな面を作り、ボディ…
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