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■「半導体」依存の新型車。自動車各社は確保に苦慮 車載半導体不足が深刻化しており、新型車の発売や納車時期に大きな影響を与えています。 現在も半年近い納車待ちが続く「ヤリスクロス」 発売から1年が経過したトヨタのSUV、ヤリスクロスが、ディスプレイオーディオに装着するNAVIキットの不足等から現在も納車に半年以上を要しており、クロスシリーズ第2弾となる新型車「カローラクロス」についても、今後納期が長引く可能性が懸念されています。 そうした中、トヨタ自動車は9月10日、東南アジアでの新型コロナウイルス感染拡大の長期化による現地仕入先の稼働低下や、半導体逼迫による部品供給不足により、9月ならびに10月の生産計画見直しを実施すると発表。 今回の見直しに伴うグローバルでの影響台数は9月の追加分が約7万台、10月分が約33万台の減産になるそうで、2022年3月期通期で約30万台の減産になる見通しとしています。 これに伴い、カローラシリーズを生産する高岡工場や堤工場では、すでに9月1日から17日まで約半月間の予定で生産ラインを停止させており、9月末にも同様に2日から4日間程度の稼動停止を予定していま…
続きを読む>>納車遅れも深刻化!クルマの半導体不足はいつになったら解消するの?