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開発者が語る、ヤマハ・MT-09に採用された革新的な「超軽量ホイール」誕生秘話

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■超肉薄「スピンフォージドホイール」が出来るまで 高い運動性能とアグレッシブなスタイルで人気が高い、ヤマハのストリートファイターモデル「MT-09」。2021年8月に3代目となる新型が発売されましたが、新開発の888cc・3気筒エンジンやIMUによる高度な制御など、数々の新技術が盛り込まれたことで話題となっています。 中でも注目なのは、随所に織り込まれた軽量化技術です。従来モデル比で約4kgの軽量化を施し、189kg(SPは190kg)という900ccの大型バイクとしてはかなり軽量な車両重量を実現しています。 ヤマハ・MT-09 ABS そういった軽量化に大きく貢献した新技術のひとつが、2輪量産車で初採用の「スピンフォージドホイール(SPINFORGED WHEEL)」。これによりMT-09用アルミホイールは厚さ2mmという超肉薄で、前後合わせて約700gの軽量化に成功したといいます。 まさに革新の新技術ですが、一体この技術はどのようにして生まれたのでしょう? 「ヤマハ」ブランドを手掛けるヤマハ発動機の材料技術部に所属し、この新しいアルミニウム加工技術の生みの親である、大島かほりさんが…
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