三菱自動車はアウトランダーPHEVのマイナーチェンジモデルを、
スイス・ジュネーブモーターショーで発表した。
プロダクトマネージメント部の松井孝夫さんと、パワートレイン技術開発本部チーフテクノロジーエンジニアの澤瀬 薫さんに話を伺った。
松井 「 排気量を2.4リッターにしてトルクを上げ、低い回転から効率よく発電することを可能としました。それにより、モーター走行時のスムースさをできる限りスポイル（ 台無しに ）しないようにしました 」
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※追申
２．４Ｌに拡大されて、自動車税が高くなる！というご意見がありますが、
その不満を吹き飛ばすネタがありますよ。
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Source: 新車速報 Ｃａｒ Ｄｒｉｖｅ
