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ローダウンモデルに続きリフトアップ版も完成! ブリッツの『ダンパーZZ-R』は、チューニング派に加え、ドレスアップ派からも人気の車高調だ。単筒式ダンパーで全長調整式、減衰力調整機能もつく、いわゆるフルスペックモデルだ。しかもミニバン、SUV用は乗り心地も◎と、人気が出る要素に満ち溢れている。 ランクル250に関しては、ローダウン版は既に発売済みだが、ついに本命(!?)のリフトアップ版が完成! そしてコレ、ただ全長を延ばしたり、長いバネを使ったのではない。バネはリフトアップに相応しいレートに再設定し、ダンパー長も見直した。とりわけバネレートはフロント14キロと、〝乗り心地重視〟のサスキットとしては存外に高くなった。が、車高が上がる=重心が上がる→コーナーでのロールやふらつきが大きくなりがちだが、当車高調はソレを効果的に抑制。もちろん減衰力は、そのバネレートに合わせてチューニング。実際に運転してみても、リフトアップを感じさせない乗り味で、かつハンドリングもシャープで好印象。 車内から減衰力調整ができる『スペックDSCプラス』を併用できるのも特徴。コレを使えば、『ダンパーZZ-R』の高機能を…
続きを読む>>待望の【ランクル250】アゲ仕様が登場! アゲサゲいずれも乗り味良好!! ブリッツの車高調キット“ダンパーZZ-R”
