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80~90年代輸入車のグッドデザインを振り返る本シリーズ。第21回は、かつてのブランド名を引っ提げ、合理性や機能性とは異なる存在感で勝負した高級イタリアン・コンパクトに太鼓判です。 ■ライバルよりも小さく、上質に ライバルよりも小さなボディに個性と上質感を与えた 70年代半ばにアウトビアンキを自社の一部門としたランチアは、ヒットしたA112の後継車として超コンパクトで快活なクルマを望む声に対し、新たなシティカーを計画。1985年に登場した「小さな高級車」がY10です。 企画段階で行われた市場調査により後席使用頻度の低さに着眼、コンパクトカー市場でヒットする親会社のフィアット・ウーノよりも小さくしつつ、十分な室内空間を想定。ルーフを後方まで伸ばした個性的なプロポーションを生み出しました。 ウエッジのきいた高めのベルトラインと、比較的低い位置に引かれたキャラクターラインは幅の広い豊かなショルダー面を創出。ラインのないスッキリとしたボンネットフードに加え、プレスドアを用いることでボディ全体が極めてシンプルな面構成に。 広く張りのある大胆な面構成で高級感を持たせたボディ フロントは格子状のグリ…
続きを読む>>伝統のブランド名で「小さな高級車」を再現したイタリアン・コンパクトハッチ「アウトビアンキ Y10」【ネオ・クラシックカー・グッドデザイン太鼓判:輸入車編】