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見た目はキレイでも中身はボロボロ、プリンス・グロリア スーパー6再生のヤマ場は、内装の西陣織を見つけることだった!【名車再生裏話・内外装編】

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■50年以上前の西陣織を手に入れる! そんな奇跡が名車再生を後押し 2020年2月1 日に、有志によって構成されている日産名車クラブによるレストアが完了し、お披露目されたプリンス・グロリア スーパー6  第2回日本グランプリ T-VIレース仕様車。 ここでは、名車再生に携わったクラブ員の苦労したことや驚いたことなどの声を紹介します。 完成したクルマをクラブ員やOBなどが囲んで記念写真 まずはボディ回り。担当したコバヤシさんは最初に座間の記念庫で現車確認した際キレイだったので、今回はボディを磨けば終わりかなと思っていたそうです。しかし、バラしていくうちにこれは大変だと感じたそうです。 まず、リアガラスを外してみたら腐って穴が開いていたり、ワイパーモーターを外すと腐っていたり。さらにボディにあるスジを触ってみるとパテがボロっと落ちることもあったとのこと。 プリンス・グロリアスーパー6のトランク これほど酷い状態では、とてもクラブメンバーだけの力で再生できないということになり、試作部門に相談。古いクルマを教育という名目で再生しているので、モノコックではないフレーム構造のクルマを学ぶ機会として…
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