トヨタがビッグデータを参考に加速抑制を行う「急アクセル時加速抑制機能」を開発

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■ビッグデータに基づいて異常なアクセル操作を特定し、加速を抑制する 2020年2月3日、トヨタはコネクティッドカーから収集したビッグデータに基づき、ペダルの踏み間違いによる異常なアクセル操作を特定し加速抑制を行う「急アクセル時加速抑制機能」を開発したと発表しました。 トヨタでは、同機能を今年夏に発売される新型車から順次導入するとともに、同機能が入った既販売車種向けの後付け踏み間違い時加速抑制システムを同時期に商品化する予定としています。 トヨタがビッグデータを活用し、異常なアクセル操作を特定し、加速を抑制する「急アクセル時加速抑制機能」を搭載へ 今回、開発された機能は障害物のない状況でも異常なアクセル操作時に加速を抑制することが狙いだそう。技術開発では、まず実際の踏み間違い事故発生時に、アクセルペダルが全開で踏まれた状況を分析。そして、その踏まれ方の特徴をコネクティッドカーから得られたビッグデータと照合されます。 右折時や一時停止後など、ドライバーが実際に急加速を必要とする状況を除くことにより、異常なアクセル操作状況を特定して割り出し、障害物がなくても加速を抑制する設定とされています。…
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