WEBヤングマシン
趣味性のある250㏄オーバーから、生活の足に便利な小型モデルまで一挙掲載。近頃は、元気のなかった250~400ccのビッグスクーターが高性能になって復活したことがトピック。コミューター系は、世界的な電動化の流れを反映し、徐々にEVが充実……と様々な波が押し寄せている。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); ’00年代のビッグスクーターブームが終焉を迎えた後、排ガス規制の荒波もあり、250〜400スクーターのラインナップが激減。ただし、それは日本の話で、欧州を中心に生き残り、人気を維持していた。やがて環境規制の国際基準調和により、’17年頃からモデルチェンジした欧州車が日本でも販売可能に。こうしてビッグスクーターが充実してきたのが現状だ。 125ccクラスは、販売が落ち込む50ccに対し、相変わらず人気。50ccより交通の制限がない上にパワーがあり、維持費も安いとメリットが多い。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); ヤマハ Nマックス/…
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