BMWの手放し運転が可能な先進運転支援システムというチャレンジング

クルマのミライ

運転操作をクルマに任せて手放しはできるけれど、監視はドライバーの担当なのでよそ見はNGBMWジャパンが、この秋頃から販売するモデルに「ハンズ・オフ機能」付きの運転支援システム（自動運転レベル2）を搭載すると発表。実際に試していないので、発表された文言から想像するに渋滞での追従時にハンドルを握っていなくとも、ACCと車線維持を機能させ続けることができるといったものといえそう。ただし、BMW自身がレベル2の自動運転と明記しているように、手放し運転が可能といっても本を読んだり、スマホを見たり、ディスプレイを注視したりといった動作はNGでありましょう（これらが許されるのはレベル3以上の自動運転）。ただ、実際のシチュエーションでいうと手放し運転が可能になったのは、より安全に運転支援システムを利用できるとも感じる部分あり。現状は、ACC作動時に手放し運転をしていると15秒～65秒でACCや車線維持機能がキャンセルされてしまうので、少なくともハンドルに手を添えたり、握ったりしていなくてはいけないわけ。主に舵角センサーが反力や抵抗から手を添えていることを検知するわけですが、レベル2ということは人間の操…
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