【動画あり】ロイヤルエンフィールド・コンチネンタルGT650が日本初披露

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人気カテゴリーに育ってきたネオクラシックの中でも要注目の、新設計空冷並列2気筒を搭載するロイヤルエンフィールド・コンチネンタルGT650が、東京モーターサイクルショーで日本初公開された。その魅力について詳しく聞いてみたぞ！ (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); なにやらフレームがスゴイのだとか？ 東京モーターサイクルショーで初公開されたロイヤルエンフィールドのニューモデル、コンチネンタルGT650について、輸入元であるウイングフットさんにお話を伺った。まずは新設計の空冷2気筒エンジンを搭載するフレームが、2015年からロイヤルエンフィールドの親会社であるアイシャーモータースに加わったハリスパフォーマンス製であることについて。ハリスのフレームと聞いて「オッ」と思ったエンスージアストも多いのでは？　そして新設計のツインがバーチカル（シリンダーが直立した状態）搭載ではなく、やや前傾していることについては、前輪荷重を稼ぐためということだが、それが前後18インチのホイールと組み合わさることによって、実際のハンドリングにどのように反映…
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