「学生安全技術デザインコンペティション」日本大会を取材して・その3

クルマのミライ

車体のエアサスより、シートごとにエア制御をしたほうが有利な理由とは？先日、開催された「学生安全技術デザインコンペティション」。前年の最優秀賞チームは予選免除となる中で、初登場というのが広島市立大学 HIROSHIMA MOMIJI（チーム名）。そのテーマは『空気ばねを用いたアクティブ傾斜制御によるゆりかご安全シートの実現』というものでありました。指導教官の方によると「書類審査を通ってしまいました」と若干の驚きがあったそうで、ひとつのゼミだけではカバーできないので複数のゼミから学生を集めてチームを編成したというのも初参加らしい初々しさでしょうか。もっとも、当方も本イベントを取材するのは初めてなので、そのあたりの空気感というのは掴み切れなかったのですが…（汗）山本晋也　【Yamamotosinya】@Ysplanning日大工学部が国際大会へ進出！ 学生安全技術デザインコンペティション開催（carview!） | 自動車情報サイト【新車・中古車】 – carview! https://t.co/pMXx9Y3gJ12019/03/18 14:48:16プレゼンテーションやデモンストレーショ…
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