高級車最前線・その実力。アウディA8 55 TFSI クワトロ（前篇）【プレミアムカー定点観測試乗】

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【「役満」のようなフルスペックを持つアウディA8】 こんにちは、花嶋言成です。今回はアウディのフラッグシップ・モデル「A8」を取り上げます。アウディA8は1994年に誕生し、この新型が4代目となります。 A8といえば「ASF」（アウディ・スペース・フレーム）と名付けられたオールアルミ軽量ボディ、2世代目から標準装備された車高調整機能付きのエアサスペンション、そして走破性抜群のクワトロ4WDシステムに高出力エンジンと最先端豪華装備を組み合わせた、いわば麻雀で言えば「役満」のような、量産車と言われる範囲においては最もハイスペックなモデルといえます。 何年か前、これのW12エンジン搭載車に荷物を満載してキャンプへでかけたときの痛快さは忘れられません。高速道路では思うがままのハイペースを保ち、現地についたら車高を上げて4WDを駆使して、SUVのようにサイトの真横に着けられるのですから。 エンジン2種、ホイールベース2種を選べるラインナップの中から、今回試乗したのは最もベーシックな「55 TFSIクワトロ」でした。カタログプライスは1140万円、オプション各種を含めると1411万円になります（と…
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