【BMW 330i Mスポーツ試乗】軌跡をたどって50mバック。新3シリーズのリバース・アシスト機能の用途は？

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【駐車時は「頭から停める」!? リバース・アシストでドライバーを支援する3シリーズ】 ついに日本でも販売が開始された新型・BMW3シリーズ。直噴4気筒ターボエンジンを搭載したFR方式のセダンからリリースがスタートしています。 今回のモデルでは先進の操作環境にも注目が集まります。新3シリーズでは、BMWオペレーティングシステム7.0が導入されました。 これはドライバーが運転時に必要な情報を、最も良いタイミングで伝達することを目的としたOSです。表示に関して考えられているのはもちろん、操作方法に関してもよく練られています。 10.25インチのセンターディスプレイと12.3インチのメインメーターパネルに、様々な情報が表示されることなります。 また操作に関しては、センターパネルを直接タッチしたり、i-ドライブコントローラーのダイヤルを操作したり、静電スイッチに触れるといったことのほか、ジェスチャーにも対応しています。数多くのインターフェースを使って車両にコントロールできるのが特徴です。 このオペレーティングシステムによって様々な便利／快適装備をコントロールすることができるのですが、ここではその…
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