世界最大級のカーボンセラミックブレーキ採用！最強GT-Rがさらに進化【日産GT-R NISMO・2020年モデル】

2019/4/18 ニュース

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■ レーシングテクノロジーも積極投入！加速・ブレーキ・ハンドリングが向上 2020年モデル「GT-R NISMO」進化のポイント・レスポンスが向上した新型ターボチャージャー・ボディ各部にカーボン素材を採用して軽量化・世界最大級のカーボンセラミックブレーキ 2020年モデルのGT-Rの発表とともに、「GT-R NISMO」も公開されました。アップデートされた箇所は多岐にわたりますが、まずはエンジンからチェック。GT3レーシングカーゆずりの新型ターボチャージャーを採用していますが、NISMO用はタービンブレードが特徴。最新の流体・応力解析を用いて形状を見直して、出力を落とすことなくブレードの枚数を削減し、レスポンスを20%アップさせることに成功しました。カーボン素材の積極的な採用もトピックです。車両重心点から遠いルーフ、エンジンフード、フロントフェンダーをカーボン化することで、10.5kgの軽量化を実現しました。特にルーフにはカーボン素材の間により低比重の素材をサンドイッチして、より効果的に軽量化を図っています。エアアウトレットが設けられたフロントフェンダーにも注目です。そ…
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