スポンサーリンク

スタッドレスタイヤはなぜ氷雪路を走れるのか? 雪氷路面用タイヤを知る・走らせる。ー基礎知識編ー

スポンサーリンク

clicccar.comクリッカー

●フォルクスワーゲン雪上試乗会での日本ミシュランスタッフによる解説 先日、フォルクスワーゲン・ジャパン主催の雪上試乗会に出席したのだが、その試乗車両にスタッドレスタイヤを提供していた日本ミシュランのスタッフが、雪氷路面におけるタイヤの設計要素それぞれの機能について、とても分かりやすい解説をしてくれた。改めて振り返れば、タイヤの体感評価とエンジニアリングの結びつけに関わって40年ほども過ごしてきた私にとっても「なるほど、そうだったな」という内容で、ということは、スタッドレスタイヤを選び、走らせようとしている読者の皆さんにとっても、良い基礎知識になりそう。この試乗会に同道した若手ドライバー(現役F3ドライバーの片山義章君)も「こういう話を聞いたのは初めて」と言っていた。 斑尾高原の雪面上に勢ぞろいしたフォルクスワーゲン・ラインアップ 今回の雪上試乗会、現役F3ドライバーの片山義章君が同行、雪路走行に挑戦。 そのプレゼンテーションの資料を提供していただいたので、それに沿って雪氷を「グリップする」ためのタイヤ・エンジニアリングを紹介してゆこう。 スタッドレスタイヤに求められる設計要件(夏タイヤ…
続きを読む>>スタッドレスタイヤはなぜ氷雪路を走れるのか? 雪氷路面用タイヤを知る・走らせる。ー基礎知識編ー

スポンサーリンク
スポンサーリンク