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●最低地上高の数字に騙されてはいけない。デリカD:5の走破性は旧型から確実に進化 先日、雪が積もったテストコースで新型デリカD:5を試走する機会がありました。 テストコースと言っても、そこは正確に言えばモトクロス用のオフロードコース。上りあり下りあり……なんてもんじゃなくて、そのアップダウンの激しさは「名ばかりのSUV」なら尻尾を巻いて逃げ出すレベル。そこへ浅くない雪が積もっているのだから、人間が自分で歩くのだって苦労するような場所でした。 というか、人間だったら滑ってしまい坂を登れないはず。今回のように事前に走れることを確認して「走れるから大丈夫」という確認がとれていなければ、スタックが怖くて自分で運転するクルマで入って行こうという気にもならない……といえば、その激しさが想像できるでしょうかね。 でも、デリカD:5はガシガシ入っていき苦労しているそぶりも見せずに走破するわけですが、その正直な印象は「普通のミニバンは4WDでもこうはいかないだろうな」でした。 そう感じた理由はふたつあって、ひとつは最低地上高。185mmあるデリカD:5の最低地上高は、お世辞抜き(数字で表れていますからね…
続きを読む>>新型でも変わらない、ミニバンの中で抜きん出たデリカD:5の悪路走破性