車の駆動方式で「雪道の走り方」はどう違う？ FF、FR、4WDの注意点を解説

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■滑りやすい雪道は駆動方式の違いが出やすい 実は滑りやすい路面では駆動方式による操縦性能の違いが明確に出る FFやFRなどの駆動方式は車の性格を決める大きな要素ですが、乾いたアスファルトの上では違いがほとんど感じ取れません。 ですが、雪上や氷上のように滑りやすい路面では、駆動方式による操縦性能の違いが明確に現れます。 雪道では、駆動方式によってどのような違いが出るのでしょうか。FF・FR・4WDの各駆動方式の特徴と、雪道を走行する際の注意点を調べてみました。 ●FFはアクセルを踏みすぎると曲がらない 多くのコンパクトカーはFFの駆動方式 FF（前輪駆動車）は「フロントエンジン・フロントドライブ」の略です。駆動するのは前の2輪のみですが、エンジンの重さが常にタイヤに乗っかっているので発進時にも滑りにくく、前輪に引っ張られるように車が動くので、直進時の安定感も高い特徴があります。 ただし、加速と操舵の両方を前輪だけで行う構造から、雪道でのFFはアクセルを踏みすぎた状態でハンドルを切ると前輪が横滑りしてしまう「アンダーステア」が発生して、カーブを曲がり切れなってしまうのが欠点です。 特に、上…
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