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■日本グランプリに参戦するために登場したトヨタ初のレーシングカー 1968年のトヨタ7初テストランをスクープしたオートスポーツ記事(弊社刊オートスポーツ1968年3月号より抜粋) 1968(昭和43)年2月3日、トヨタが第5回日本グランプリ(GP)に参戦するために開発した「トヨタ7」が、鈴鹿サーキットにその姿を現し、試走を行いました。 トヨタは1966年の第3回日本GPに、誇れる性能である「2000GT」で参戦したものの、ライバル日産勢の投入してきたレーシングカー「R380」に敗北を受けてしまいました。トヨタ7はその雪辱を果たすために開発されていった、本格的なレーシングカーなのです。 ●トヨタ7誕生までの日本GPの経緯 本田宗一郎氏の“世界に通用する本格的なサーキットを作りたい”という思いから、1962年に鈴鹿サーキットが完成、その翌年から記念すべき日本グランプリが開催されました。 ・第1回日本GP(1963年) 自動車メーカーは、レースに直接タッチしないという紳士協定が事前に結ばれましたが、実際にはプリンス自動車以外はメーカーが関わったチューニングを施し、日産自動車「フェアレディ」や…
続きを読む>>トヨタ初のプロトタイプレーシングカー「トヨタ7」が鈴鹿で試走【今日は何の日?2月3日】