従来はNinja650ベースの400版派生モデルだったNinja400が、2018年モデルからNinja250と共通の車体を採用するフルモデルチェンジを敢行。10月25日の東京モーターショー初公開から2か月経て、12月25日に国内仕様が正式発表された。
カラバリは3色、出力は欧州仕様より3ps高い
東京モーターショー時点では、国内仕様のスペックは発表されず欧州仕様のみ公開されていた。最高出力は45ps/10000rpmで、12月25日に発表された国内仕様は48ps/10000rpmとそれより3ps高い数値となっている。最大トルクは3.9㎏-m/8000rpmでこれは10月に発表された欧州仕様と同じだ。
【KAWASAKI Ninja400 2018年型国内仕様 発売日：2月1日 価格：黒＝69万9840円／橙×灰＝71万6040円】ABS標準装備。スタンダードはメタリックスパークブラックとキャンディバートンオレンジ×メタリックマグネティックグレーの2色が用意される。
【KAWASAKI Ninja400 KRT Edition 2018年型国内仕様 発売日：2月1日 価格：71万640円】ABS標準装備。KRTエディションのライムグリーン×エボニーは250と共通で車体横の「400」が見分ける目印だ。
東モ発表時から車重は1㎏軽い！
東京モーターショーが開催された10月25日に発表された欧州仕様の車重は168㎏で、12月25日発表された国内仕様の車重は167㎏と－1㎏となった。これはヤマハのR3よりも3㎏軽く他の400よりも圧倒的に軽量、またNinja250の車重は166㎏なのでたった1㎏差でしかない。最高出力も48psと発表されたのでCBR400Rの46psを上回ることになった。
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Source: WEBヤングマシン
