2024年度末以降に営業運転開始！超過密通勤路線の中央快速線用グリーン車の秘策とは？

2023/10/24 ニュース

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■2階建てグリーン車を2両連結 JR東日本は、中央快速線に2024年度以降導入予定のE233系グリーン車を公開しました。中央快速線に導入する予定のグリーン車中央快速線は東京〜高尾間を運行している通勤路線で、青梅線・立川〜青梅間に直通する列車も数多く運行しています。また、一部の列車は中央本線高尾〜大月間にも直通しています。 JR東日本は現在、10両編成で運行しているE233系にグリーン車を2両連結して12両編成化する計画。12両固定編成のほか、8両と4両に分割することができる編成が用意されます。グリーン車を連結した8両編成。実際の運用では4両編成を連結した12両編成が基本となりますグリーン車は車体中央部が2階建て構造で、車端部にも平屋席を設定。座席はリクライニングシートとして居住性を向上させたほか、全座席にテーブル・コンセントを設置。また、Wi-Fiサービスも提供します。 ●短時間で折り返すための秘策幅1300mmの両開きドアを採用した中央快速線用グリーン車中央快速線の運転本数は非常に多く、朝ラッシュ時に1時間当たり約29本、日中でも1時間当たり約14本も運行する超過密路線で…
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