2018年F1第9戦オーストリアGPが、レッドブルリンク（4.326km、周回数71周）で開催されました。
決勝前日に行われた予選ではバルテリ・ボッタス（メルセデス）が、昨シーズン最終戦アブダビGP以来となるポールポジションを獲得。2番手にルイス・ハミルトンが続き、メルセデスがフロントロウを独占しました。
3番手はセバスチャン・ベッテル(フェラーリ)でしたが、予選Q2でのカルロス・サインツJr.(ルノー)に対する走行妨害で3グリッド降格ペナルティを受け、6番手スタートとなりました。
スタートではキミ・ライコネン(フェラーリ)が好スタートを決め、ターン1でハミルトンとボッタスの間に入り3ワイドに！
ホイール・トゥ・ホイールのしびれる戦いを制したのはハミルトン。ボッタスはターン1で押し出され、2番手ライコネン、3番手マックス・フェルスタッペン(レッドブル)と順位が大きく入れ替わりました。
ライコネンはターン3でハミルトンをオーバーテイクしようとしますが、オーバーシュートし4位まで後退。順位を落としたものの、「まだやれるぞ！」というライコネンの気持ちが伝わってくる走りに嬉しくなったのは私だけじゃないはず！
また、ボッタスはこの混乱の隙にターン4のアウトからフェルスタッペンをパスし、2番手を奪還。この時点の上位勢の順位は首位ハミルトン、2番手ボッタス、3番手フェルスタッペン、4番手ライコネン、5番手ダニエル・リカルド(レッドブル)です。
12周目、ニコ・ヒュルケンベルグ(ルノー)のマシンから白煙と炎があがりリタイア。
さらにその2周後にはボッタスがギヤボックスのトラブルでスローダウン。ターン4でマシンを止めざるを得なくなってしまいました。久しぶりのポールポジションで優勝も期待していただけに、本当に残念です（涙）。
これによりバーチャルセーフティカーが導入され、その間にタイヤ交換をするチームが続出。
上位勢では、2番手フェルスタッペン、3番手ライコネン、4番手リカルド、5番手ベッテルの4人がソフトタイヤに交換しましたが、首位ハミルトンはステイアウトし走り続けます。
16周目にバーチャルセーフティカーが解除されると、リカルドがファステストラップを刻みながら前を走るライコネンに迫ってくるではありませんか！
そして20周目、ターン4でインを突いてライコネンをパス！ 3番手に浮上しました。
25周目、ハミルトンがピットイン。素早くソフトタイヤに交換するも、バーチャルセーフティカー中にタイヤ交換を終えたフェルスタッペン、リカルド、ライコネンの後ろ、4番手でコースに復帰しレッドブルが、ホームグランプリでワンツー体制！
会場からは地響き（!?）のような大歓声が沸き起こりました。
38周目、左リヤタイヤにブリスターができペースが上がらないリカルドを、ライコネンがターン4の手前でオーバーテイク。2番手に浮上しました。その翌周、リカルドはたまらずピットイン。スーパーソフトタイヤに交換し、5番手まで順位を落としてしまいます。
さらに39周目のターン3でベッテルがハミルトンをオーバーテイク！
「この位置からどうやって勝ちにいけばいいんだよ」と、ハミルトンは怒りをあらわにします。
リカルド同様、左リヤタイヤのブリスターに苦しむハミルトンは53周目にピットインし、スーパーソフトタイヤに交換。リカルドの後ろ、5番手で復帰します。
しかしその直後、リカルドのマシンがスローダウン。実はこの日は、リカルドの29歳の誕生日。マシントラブルでリタイアとなり、表彰台という最高の誕生日プレゼントを逃してしまいました…。
そして63周目、ハミルトンがまさかのスローダウン！ エンジニアの指示により、コース上にマシンを止めます。
絶対王者のメルセデスがフロントロウスタートから全滅。一体誰がこの結果を予想したでしょう。
波乱のオーストリアGPを制したのは、フェルスタッペン！ 2番手ライコネン、3番手ベッテルとなりました。
「勝ったよ！たくさんのオランダのファンの前、そしてレッドブルのホームグランプリで！」と笑いがとまらないフェルスタッペン。
オーストリアはフェルスタッペンの母国オランダと近いこともあり、毎年「フェルスタッペン応援団」がたくさんやってきます。オランダのイメージカラーであるオレンジ色のTシャツを着たファンで、スタンド1つがオレンジに染まるほどです。
この「フェルスタッペン応援団」は他のグランプリにも訪れており、昨年の日本GPで少しお話をさせてもらったのですが、皆さん気さくで良い人ばかりでした。何より、心からF1を楽しんでいるように感じました。
そんな素敵なファンの前で勝ち、今年のオーストリアGPはフェルスタッペンにとって忘れられない一勝となったのではないでしょうか。
オーストリアGPリザルトは以下の通りです（ポイント圏内のみ）。
順位/No./ドライバー/チーム
1/#33/マックス・フェルスタッペン/レッドブル
2/#7/キミ・ライコネン/フェラーリ
3/#5/セバスチャン・ベッテル/フェラーリ
4/#8/ロマン・グロージャン/ハース
5/#20/ケビン・マグヌッセン/ハース
6/#31/エステバン・オコン/フォースインディア
7/#11/セルジオ・ペレス/フォースインディア
8/#14/フェルナンド・アロンソ/マクラーレン
9/#16/シャルル・ルクレール/ザウバー
10/#9/マーカス・エリクソン/ザウバー
（yuri）
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Source: clicccar.comクリッカー
