「あおり運転」と思われない正しい車間距離の目安とは？　事故件数No.1「追突事故」の原因は「車間距離不保持違反」

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■適切な車間距離の目安と取り方とは 車間距離を極端に詰める「煽り運転」は社会問題にもなっている 警察庁によると、2020年の交通事故でもっとも多かったのは追突事故でした。交通事故に占める割合はなんと30.9％。交通事故のおよそ10件のうち3件が追突事故によるものなのです。 そして、追突事故の原因の1つが車間距離の不保持です。 車間距離の不保持とは、前のクルマとの間に適切な距離が確保できていないことを指します。前方を走るクルマが急ブレーキをかけたとき、車間距離が近すぎると追突してしまい事故が起きてしまいます。 そして、車間距離の不保持は事故の危険性があるだけでなく、道路交通法違反に該当してしまうおそれがあるのをご存じでしょうか。 ●一般道と高速道路で罰則が異なる「車間距離不保持違反」 一般道よりスピードを出す高速道路での「煽り運転」はかなり危険 車間距離の保持について、道路交通法第26条では次のように書かれています。 「直前のクルマが急に停止したとしても、追突を避けられる距離を保って走行しなければならない」 一般道で車間距離不保持違反をした場合、違反点数は1点、反則金は普通車で6000円…
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