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■送迎バスの置き去りをゼロにするためのガイドラインが4月からスタート ゴールデンウィーク前の4月下旬ながら、最高気温25度以上の夏日を300地点以上で記録。一部の地域では、最高気温が30度を超えた真夏日を記録する暑さとなっています。 置き去り防止機能をもつNP1を搭載した送迎バス 気温が30度以上になると、閉め切ったクルマの車内温度は40度以上となり、短時間で熱中症になります。昨年、一昨年と送迎バスに園児が取り残され、亡くなるという悲しい事故が起きました。 このような悲しい事故を防ぐために、2023年4月より園児送迎バスへの安全装置設置義務化がスタートしています。 今回は、様々な高性能カーナビゲーションを展開しているパイオニアが、いち早く、この園児送迎バスへの安全装置設置義務化に対応した製品をマスコミ向けに公開しましたので、リポートします。 置き去り事故を含む保育事故は2021年に2,347件発生し、前年比332件増と増加傾向です。これは園内だけの問題ではなく、社会課題と言える状況です。この状況を受けて、内閣府は2022年12月に、車内における園児(幼児)置き去り事故防止を目的とした「…
続きを読む>>パイオニア通信型オールインワン車載機「NP1」が園児車内置き去り防止の安全装置に認定【パイオニアNP1実証実験】