伝説の5ドア車！「くずはモール」で京阪5000系の展示を開始。レアな昇降式座席も

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■大阪府の鉄道お楽しみおすすめスポット ●ラッシュ時の切り札として活躍した京阪5000系 大阪府枚方市の京阪本線・樟葉駅前にある「くずはモール」内のSANZEN-HIROBAがリニューアルされ、4月21日（金）にグランドオープン。新たに京阪5000系の展示が始まりました。 くずはモール内SANZEN-HIROBAでの展示が始まった京阪5000系 京阪5000系は、1970〜1980年に7両編成7本が導入されました。当時の京阪は、架線の電圧が600Vと低く（現在は1500V）、編成両数が7両に制限されていました。そのため、急速な宅地化による沿線人口の増大に対処しきれなくなっていました。 5000系は全長18.7mの中型車では標準的だった3ドアに対して、5ドア車としてラッシュ時の乗降時間短縮を実現。日本初の多扉車となりました。 現役時代の京阪5000系。5ドアを備えた多扉車なのが特徴です なお、5ドアのうち2ドアは朝のラッシュ用で、それ以外の時間帯はラッシュ用ドアを締め切って3ドア車となり、ラッシュ用ドアの天井に格納している昇降式座席を降ろして使用する構造でした。 くずはモールでの展示に際…
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