日産「エクストレイルFCV」国内の公道試験開始を発表。走行試験を行い、その2年後にリース販売を開始【今日は何の日？12月10日】

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■高圧水素式の固体高分子型FCを搭載したエクストレイルFCV 2002（平成14）年12月10日、日産自動車が燃料電池車「エクストレイルFCV」（Fuel Cell Vehicle／水素燃料電池自動車）の国土交通省大臣認定を取得し、国内の公道試験を開始すると発表しました。 日産のFCVは、中期環境行動計画「ニッサン・グリーンプログラム2005」に基づいて開発され、トヨタとホンダが進めているFCVに対抗する狙いがありました。 2002年に国交省大臣の認定を取得した日産のエクストレイルFCV ●日産のFCVの始まりはエタノール改質式FCV 日産が本格的にFCVの開発を始めたのは、1990年中頃のことです。1999年には、ステーションワゴン「ルネッサ」をベースにした“メタノール改質式FCV”「ルネッサFCV」を開発し、米国で走行試験を始めました。 国内メーカーでは、1996年のトヨタ「RAV4 FCV」、1997年のマツダ「デミオFCEV」に続いて3番目、メタノール改質式FCVとしてはダイムラーに続いて世界で2番目でした。 エタノール改質FCVとは、メタノールをタンクに供給し、タンク内のリフ…
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