ボルボのバッテリーEV専用モデル「C40」の2023年モデルは、デビュー時よりも完成度がアップしていた！

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■C40、XC40の2023年モデルの概要をチェック 世界的な電動化の流れが進む中、主要自動車メーカーの中でいち早く電動化を宣言したのがボルボです。 2025年には、販売台数の半数をバッテリーEV（BEV）にする目標を掲げています（日本は45％）。さらに2030年には、BEV専用メーカーになると宣言しています。 ボルボC40の走行シーン 以前お伝えしたように、日本にはBEVのみとなるC40 Recharge（リチャージ）が、2021年11月にまず上陸し、発表と同時に多くのオーダーを集めたそう。C40は「CMA（Compact Modular Architecture）」と呼ぶプラットフォームを使っていて、日本でも取り回ししやすいボディサイズ、デザインにも定評のあるXC40のプラットフォームも「CMA」。 「C40 Recharge Ultimate Twin Motor」のリヤビュー トピックスとして、2022年夏にXC40がマイナーチェンジを受けるとともに、BEVのXC40 Rechargeが加わっています。その代わり、プラグインハイブリッド仕様が廃止されています。 まずは、C40、…
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