暑いとクルマもくたびれる。タイヤの空気圧をチェックしよう【タイヤ豆知識・2022年版】

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■空気圧は高すぎても低すぎてもダメ みなさん、タイヤの空気圧チェックしてますか いかに優れた設計を持っていても、これが不充分では宝の持ち腐れ。本来の性能を存分に発揮できないばかりか、ともすれば著しく安全性を損なうことも……というのがタイヤの空気圧です。空気圧は低すぎても高すぎてもいけません。 空気圧が不足していると、タイヤが発熱し過ぎてヒートセパレーションを起こしたり、ショルダー部分（トレッド面の両端）の偏摩耗が進むなど、タイヤを傷めることになります。ハイドロプレーニングが起こりやすくなったり、燃費が悪くなるといった弊害も生みます。 逆に空気圧が高すぎると、今度はトレッド面の中央付近が偏摩耗したり、コード切れやバーストを誘発したり。やはり最適な空気圧を維持することが、安全なドライブとタイヤのロングライフにつながるわけです。 タイヤの指定空気圧はたいていドアの側面に貼られています 最適な空気圧とは、すなわち「指定空気圧」。タイヤ銘柄に依存するのではなく、クルマのモデルごとに自動車メーカーが導き出した指定空気圧が存在します。たいていのクルマはドア開口部に記載されていますね。クルマによっては…
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