億超え必至のランボルギーニ初のスーパーオフローダー「ステラート」プロトタイプが街を走った

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■ウラカンEVOをベース。自然吸気の5.2リットルV型10気筒エンジンを搭載 ランボルギーニは現在、「ウラカン」に設定されるオフロードスーパーカー「ウラカン ステラート」を開発していますが、その最新プロトタイプが市街地に初めて姿を見せました。 ランボルギーニ ウラカン ステラート 市販型プロトタイプ ウラカン ステラートは、「ウラカンEVO」をベースにしたミッドシップ・オフロードモデルで、2019年にコンセプトモデルとして初公開されました。 市販型では、ウラカンEVOのパフォーマンスにSUV「ウルス」のDNAを追加、ブームの兆しを見せるハイライディング市場に投入されます。 ランボルギーニ ウラカン ステラート 市販型プロトタイプ プロトタイプは四輪ステアリングを装備、ボディはウラカンEVOと比較して1.85インチ（47mm）の最低地上高を獲得。足回りにはより高いサイドウォールタイヤを採用しているため、オフロードでの厳しい路面に耐えることができます。 またフロントとリアバンパーに特別なプレートを追加、高価なボディパネルの損傷を防ぎ、サイドスカートにはアルミニウムの補強が施されています。 …
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